Дизельная мотопомпа Atlas Copco PAC H43C 305 FZD72 T2 G10 V20 TRAILER

Дизельные мотопомпы серии PAC производства ATLAS COPCO (VARISCO) представляют собой самовсасывающие центробежные насосы с полуоткрытым рабочим колесом специальной конструкции, способные перекачивать жидкости с содержанием твердых частиц большого диаметра. Быстрое автоматическое заполнение обеспечивается использованием в конструкции воздушного сепаратора и вакуумного насоса. Гарантия длительной и бесперебойной работы обеспечивается использованием механических уплотнений с внешней смазкой и сменных компенсационных пластин. Насосная часть имеет легко открывающиеся люки для осмотра и проведения ТО. Максимальная потребляемая мощность насоса 41,0 кВт. ОСНОВНЫЕ ПРЕИМУЩЕСТВА: Чугунная конструкция; Полуоткрытое рабочее колесо, позволяющее перекачивать воду с частицами диаметром до 20 мм; Дизельный двигатель жидкостного охлаждения F4L2011 с электростартером, объемом 3,1 л и максимальной мощностью 55,0 л.с. фирмы Deutz; Смазываемое механическое уплотнение. Компенсационная пластина из стали CF3M; Двухколесная тележка с топливным баком 325 л, крюком для подъема помпы, регулируемым дышлом и откидной ножкой; РАСШИФРОВКА АРТИКУЛА: PAC H43C 305 FZD72 T2 G10 V20 TRAILER PAC – передвижная, самовсасывающая мотопомпа, оснащенная вакуумным насосом Н - высокий напор 43C – тип насосной части 305 – номинальный диаметр крыльчатки в миллиметрах. FZD72 - двигатель Deutz марка F4L2011 G11 – насосная часть и крыльчатка из чугуна, одинарное торцевое уплотнение карбид/керамика со смазкой. В конструкцию насосной части внесены улучшения, в исполнении G11 существует возможность дополнительной промывки торцевого уплотнения для удаления абразивных отложений, которые в процессе работы оседают на торцевом уплотнении и снижают срок службы мотопомпы V20 – вакуумный диафрагменный насос производительностью 50 м3/час TRAILER – двухколесная тележка для тяжелых условий эксплуатации.