Лодочный мотор Mercury 3,3M двухтактный.

Страница прошлого сайта suet.su. Сведения — как на прошлом сайте и не проверены. Есть ли модель сейчас, её цену и срок поставки назовём по запросу.

Модель
Mercury 3,3M двухтактный.
Цена
по запросу

Описание с прошлого сайта

Лодочные моторы Mercury двухтактыные - это более чем 65-летний опыт компании Mercury Marine в производстве многоцелевых универсальных подвесных лодочных моторов. Модельный ряд 2-тактных лодочных двигателей Mercury мощностью от 20 до 90 лошадиных сил был испытан в соответствии с требованиями IMO и отмечен Сертификатом соответствия, выданным Lloyd's Register, что позволяет использовать их на быстроходных спасательных катерах. Двухтактный лодочный подвесной мотор Mercury 3,3М - портативный и лёгкий, с наибольшим рабочим объемом в своём классе. Лодочные моторы Меркури 3,3 М очень удобны в управлении и универсальны в применении. Четырёхпозиционная регулировка мотора облегчает доступ в любые зоны водоёма. Отвод выхлопа через дейдвуд над винтом. Топливный кран не допускает утечки топлива при переноске двигателя. Возможна установка различных винтов заводского производства. Моторы Mercury 3,3 M известны своим высоким качеством и надежностью. Исключительная коррозионная стойкость и прочность гарантируется применением таких материалов как нержавеющая сталь, алюминиевый сплав ADC-3, а также многослойным лакокрасочным покрытием Обтекаемая форма картера редуктора легко режет толщу воды, уменьшая сопротивление движению Такие особенности как множество регулировок наклона мотора, мелководный привод, возможность разворота мотора на 360°, система подруливания и румпель большого диаметра делают маломерные суда с этими моторами очень маневренными и удобными в управлении Петлевая продувка обеспечивает наилучшую очистку цилиндра от отработавших газов, что гарантирует высокую мощность и топливную экономичность Электронное зажигание CDI обеспечивает высокое напряжение для уверенного и быстрого запуска двигателя и экономии топлива Для большей безопасности все моторы этих серий оснащены аварийной системой остановки в случае падения за борт водителя Вы можете приобрести в Компании СУЭТ как комплектные двигатели, так и запчасти и комплектующие на необходимый Вам двигатель Mercury. Приобретая технику на базе двигателей Mercury 3.3 M заранее позаботьтесь о приобретении расходных материалов. Таблица основных технических параметров мотров Mercury 3.3 M Максимальная мощность, л.с/кВт: 3,3/2,4 Максимальные обороты: 4500-5500 Число цилиндров: 1 Рабочий объём, см.куб: 74,6 Диаметр Х ход поршня, мм: 47 Х 43 Система впуска: Петлевая продувка Выхлопная система: Над винтом Охлаждение: Проточной водой Зажигание: Разрядка конденсатора Запуск: Ручной Передаточное отношение: 2,15:1 Система управления: Румпель (360 град) Передачи: Передняя, нейтраль Регулировка дифферента: 4 положения Длина приводного вала, мм: Короткий, 381 Топливный бак, л: 1.4, встроенный Сухой вес, кг: 13 Стандартный винт: Пластиковый 3 х 7 3/8" х 6" Варианты моделей: 3,3 ML Гарантия: 3 года   Подвесные двигатели Mercury 3.3 М - экономичность, надежность, динамика. Эти легкие, компактные моторы с легким запуском являются идеальными источниками движения для байдарок, яликов, надувных лодок и других маломерных судов. Моторы Mercury двухтактные, оснащенные встроенными топливным баком и ручкой для переноски, являются отличным сочетанием мощности и компактности. Условные обозначения лодочных двигателей Mercury:  М - ручной пуск Е - электрический пуск L - рекомендованная  высота транца 508мм XL - рекомендованная высота транца 635мм нет L,XL - рекомендованная высота транца 381мм O - автоматическое смешивание  масла с бензином PT - электрический гидроподъем C - обратное вращение винта EFI - электрон. впрыск топлива SW - для соленой воды F - четырехтактный мотор SeaPro - для коммерческого использования Sail - дополнительный мотор на яхтах BF - грузовой редуктор для тяжёлых судов OptiMax - прямой впрыск топлива  JET - водометный мотор Mercury Marine является крупнейшим производителем, первым выпустившим модели, имеющие непревзойденную репутацию в вопросах прочности и долговечности, эти данные основаны на опыте сотен тысяч владельцев. Сегодня каждый знает, что Formula 1 на воде начиналась с Mercury.