Лодочный мотор Yamaha 40XMHL двухтактный.
Лодочные моторы Yamaha двухтактные уже долгое время пользуются хорошим спросом на рынке подвесных лодочных моторов. К их несомненным качествам относится маленький вес, компактные размеры и простота конструкции. Все двигатели имеют впускной и выпускной каналы при отсутствующем клапанном механизме. При каждом обороте происходит зажигание. В камере внутреннего сгорания сжигается бензин, перемешанный с маслом.
Модельный ряд моторов, поставляемых корпорацией YAMAHA MOTOR Co в Россию, включает четыре основных серии.
- Модели Yamaha серии Hi-Tec, как правило, имеют раздельную подачу масла и топлива и оснащены большим набором дополнительного оборудования. Эта серия включает моторы мощностью от 2 до 300 л.с..
- Лодочные моторы Yamaha серии Original - простые и надежные моторы с минимальным набором дополнительного оборудования, мощностью от 20 до 200 л.с. .
- Подвесные лодочные моторы Yamaha серии Four Stroke оснащены четырехтактными двигателями мощностью от 2.5 до 250 л.с..
- Серия лодочных моторов Yamaha Enduro включает моторы, прошедшие специальную подготовку, для работы в тяжелых условиях.
Портативный двухтактный лодочный мотор Yamaha 40XMHL с ручным запуском и управлением. Снабжен удлиненным дейдвудом 508 мм и генератором мощностью 80 ватт для питания бортовой сети. Лодочный мотор двухтактный Yamaha 40XMHL является одной из стандартных моделей, он имеет умеренную цену. Данный мотор известен своим высоким качеством и надежностью. Ямаха 40XMHL прост в управлении, надежен и проверен временем. Он имеет встроенное зарядное устройство и аккумуляторы, которые постоянно подзаряжаются. Небольшая цена никоим образом не сказывается на качестве лодочного мотора Yamaha 40XMHL.
Вы можете приобрести в Компании СУЭТ как комплектные двигатели, так и запчасти и комплектующие на необходимый Вам двигатель Yamaha.
Приобретая технику на базе двигателей Yamaha 40XMHL заранее позаботьтесь о приобретении расходных материалов.
Таблица основных технических параметров двигателей Yamaha 40XMHL
| Тип двигателя: | 2-х тактный, 2 цилиндра |
| Мощность на винте: | 40 л.с. при 5000 об/мин |
| Рабочий объем: | 703 см. куб. |
| Диаметр и ход поршня: | 80 x 70 мм |
| Максимальные обороты: | 4500 - 5500 об/мин |
| Объем масла в картере: | нет |
| Система охлаждения: | водяная |
| Топливная система: | 2 карбюратора |
| Система зажигания: | CDI |
| Система запуска: | ручная |
| Выхлоп: | через винт |
| Топливо: | бензин с октановым числом 92 |
| Передаточное число: | 2.0:1 |
| Переключение передач: | передний ход - нейтраль - реверс |
| Снаряжение | |
|---|---|
| Гребной винт: | 3-х лопастной |
| Допустимый шаг винта: | 8 - 17 |
| Объем топливного бака: | 24 л. внешний |
| Питание бортовой сети: | 6 А, 12 В |
| Габариты и масса | |
| Высота транца: | 508 мм |
| Сухая масса | 74 кг |
Такие функции, как выбор угла наклона, регулировка усилий на руле и управление газом на румпеле, привод для мелководья, система зажигания CDI и термостат системы охлаждения идут в стандартной комплектации на всех этих моделях. Кроме того соотношение бензин/масло 100/1 делают их особенно экономичными в эксплуатации.
Маркировка подвесных лодочных моторов Yamaha
- FT - серия High Thrust повышенной надежности с грузовым редуктором
- М - ручной запуск
- Е - электрический запуск
- W - ручной и электрический запуск
- О - автоматическое смешение масло-бензин
- S - стандартный дейдвуд
- L - удлиненный дейдвуд
- X - сверхдлинный дейдвуд
- Н - ручное управление
- С - ручное и дистанционное управление
- D - ручной подъемник с гидроусилителем
- Т- электрический гидроподъемник
Если говорить о портативности, надежности и легкости использования, то превзойти все Ваши ожидания сможет модельный рад легких двухтактных моторов YAMAHA. Эти моторы заводятся легким движением, просты в управлении, что в свою очередь делает их №1 в своем сегменте как для профессионалов так и для любителей на протяжении многих лет.
