Лодочный мотор Yamaha 5CMHS двухтактный.

Описание с прошлого сайта

Лодочные моторы Yamaha двухтактные уже долгое время пользуются хорошим спросом на рынке подвесных лодочных моторов. К их несомненным качествам относится маленький вес, компактные размеры и простота конструкции. Все двигатели имеют впускной и выпускной каналы при отсутствующем клапанном механизме. При каждом обороте происходит зажигание. В камере внутреннего сгорания сжигается бензин, перемешанный с маслом. Модельный ряд моторов, поставляемых корпорацией YAMAHA MOTOR Co в Россию, включает четыре основных серии. Модели Yamaha серии Hi-Tec, как правило, имеют раздельную подачу масла и топлива и оснащены большим набором дополнительного оборудования. Эта серия включает моторы мощностью от 2 до 300 л.с.. Лодочные моторы Yamaha серии Original - простые и надежные моторы с минимальным набором дополнительного оборудования, мощностью от 20 до 200 л.с. . Подвесные лодочные моторы Yamaha серии Four Stroke оснащены четырехтактными двигателями мощностью от 2.5 до 250 л.с.. Серия лодочных моторов Yamaha Enduro включает моторы, прошедшие специальную подготовку, для работы в тяжелых условиях. Портативный двухтактный лодочный мотор Yamaha 5CMHS с ручным запуском и управлением. Соотношение топливо-масло - 100:1. Лодочный мотор двухтактный Yamaha 5CMHS является одной из стандартных моделей, он имеет умеренную цену. Данный мотор известен своим высоким качеством и надежностью. Ямаха 5CMHS прост в управлении, надежен и проверен временем. Он имеет встроенное зарядное устройство и аккумуляторы, которые постоянно подзаряжаются. Небольшая цена никоим образом не сказывается на качестве лодочного мотора Yamaha 5CMHS. Вы можете приобрести в Компании СУЭТ как комплектные двигатели, так и запчасти и комплектующие на необходимый Вам двигатель Yamaha. Приобретая технику на базе двигателей Yamaha 5CMHS заранее позаботьтесь о приобретении расходных материалов. Таблица основных технических параметров двигателей Yamaha 5CMHS Тип двигателя: 2-х тактный, 1 цилиндр Мощность на винте: 5 л.с. при 5500 об/мин Рабочий объем: 103 см. куб. Диаметр и ход поршня: 54 x 45 мм Максимальные обороты: 4500 - 5500 об/мин Объем масла в картере: нет Система охлаждения: водяная Топливная система: карбюратор Система зажигания: CDI Система запуска: ручная Выхлоп: над винтом Топливо: бензин с октановым числом 95 Передаточное число: 2.08:1 Переключение передач: передний ход - нейтраль* Гребной винт: 3-х лопастной Допустимый шаг винта: 6.5, 7, 8 Объем топливного бака: 2,8 л. встроенный + Коннектор для внешнего бака Питание бортовой сети: нет Высота транца: 381 мм Сухая масса 21 кг *Примечание: реверс достигается осевым поворотом мотора на 180 градусов.   Такие функции, как выбор угла наклона, регулировка усилий на руле и управление газом на румпеле, привод для мелководья, система зажигания CDI и термостат системы охлаждения идут в стандартной комплектации на всех этих моделях. Кроме того соотношение бензин/масло 100/1 делают их особенно экономичными в эксплуатации. Маркировка подвесных лодочных моторов Yamaha FT - серия High Thrust повышенной надежности с грузовым редуктором М - ручной запуск Е - электрический запуск W - ручной и электрический запуск О - автоматическое смешение масло-бензин S - стандартный дейдвуд L - удлиненный дейдвуд X - сверхдлинный дейдвуд Н - ручное управление С - ручное и дистанционное управление D - ручной подъемник с гидроусилителем Т- электрический гидроподъемник Если говорить о портативности, надежности и легкости использования, то превзойти все Ваши ожидания сможет модельный рад легких двухтактных моторов YAMAHA. Эти моторы заводятся легким движением, просты в управлении, что в свою очередь делает их №1 в своем сегменте как для профессионалов так и для любителей на протяжении многих лет.