Прокладка для двигателя Perkins

Описание с прошлого сайта

Прокладка находится в головке блока, представляет собой элемент двигателя внутреннего сгорания, обладает важными функциями. Она не дает произойти утечке газового вещества из камеры сгорания, плюс, масла, охлаждающей жидкости из каналов, которые соединяют массивные детали. Виды прокладок Стальные многослойные – включают два-пять тонких слоев из стали, прослоенных эластомером. На лицевой стороне имеются окантовки каналов, нанесенные силиконом как дополнение. Медные сплошные - особо надежные, используются в агрегатах особого предназначения. Композитные – в большинстве случаев созданы на асбесто-графитовой базе, на газовом стыке есть стальные кольца, без силиконового герметика на ходах. Эластомерные – обладают стальной базой, на ее обеих сторонах имеется пластичный материал. На газовом стыке присутствуют стальные кольца, на ходах есть силиконовый герметик. Все виды прокладок необходимы, однако, их нельзя смешивать. Бывает, что прокладка теряет форму из-за давления газов, чаще всего в двигателях с наличием алюминиевой головки блока. Пробитие прокладки случается на холодном двигателе, при минимальном прижиме, потому советуют прогреть его перед движением.