Коленвал в сборе для двигателя Perkins

Описание с прошлого сайта

Под коленчатым валом подразумевают деталь или (узел подобных деталей), обладающую замысловатой формой, специальными шейками, при помощи которых крепятся шатуны. В свою очередь, от шатунов вал воспринимает усилия, затем их преобразует в крутящий момент. Коленвал в сборе для двигателя Perkins состоит следующих элементов: Кривошип (красного цвета), поршни (серого) в цилиндрах (синего цвета) и маховик (черного цвета) Коренная шейка - является опорой вала, находится в подшипнике, который расположен в картере двигателя. Шатунная шейка – представляет собой опору, помогающую валу связываться с шатунами (чтобы смазывать подшипники есть специальные каналы). Щеки — являются связующим элементом шеек – коренных и шатунных. Передняя выходная часть вала (по-другому носок) является составляющей, с прикрепленным на ней зубчатым колесом или шкивом для отбора мощности для привода механизма газораспределения и вспомогательных узлов, устройств, систем. Задняя выходная часть вала (по-другому хвостовик) — это составляющая, которая служит соединением маховика и крупной шестерни отбора главной части мощности. Противовесы — элементы, которые призваны обеспечивать разгрузку подшипников от центробежных сил инерции первого порядка неуравновешенных масс кривошипа, а также, нижней части шатуна.